Kleijberg - Tweewielercentrum

Home

EEN GOEDE FIETS VERHOOGT HET FIETSPLEZIER

Op deze pagina vindt u enkele veel voorkomende handelingen die het fietsplezier bevorderen.
We voegen regelmatig items toe zodat u op de hoogte blijft van de laatste technieken.

Ketting Smeren.

Je kunt je ketting met een aantal middelen smeren.
Het meest gebruikt zijn toch wel de teflon en siliconen-spray's.
Maar ook naar de op wax-basis smeermiddelen is steeds meer vraag in onze winkel.
Voor de "snelle" smeerders adviseren wij vaak de teflon spray voor de ATB en siliconen voor de race-fietsen. Dit werkt voor de meeste mensen goed, mits je regelmatig en op de juiste manier smeert. Voor de mensen die wat meer moeite overhebben voor het smeren, adviseren wij de Shimano Wet-lube, die wij ook in de werkplaats gebruiken. Voor de echte fietsliefhebbers die echt waarde eraan hechten hebben wij Supremeblack (sb) in het pakket zitten. Wij verkopen al enige tijd dit middel en krijgen hier steeds meer vraag naar. Hieronder een stukje wat dieper ingaat op dit middel. Met dank aan www.supremeblack.nl

Wat is SupremeBlack?

SupremeBlack is een droog smeermiddel op basis van wax en speciaal ontwikkeld voor het smeren van de ketting van de ATB. Doordat de smeerfilm droog is en geen vuil opneemt wordt het onderhoud tot een minimum beperkt en de levensduur van ketting en tandwielen verlengd.

Belangrijke eigenschappen waarmee SupremeBlack zich onderscheidt van andere smeermiddelen zijn:

zeer eenvoudig in onderhoud

volledig droge niet vervuilende beschermlaag

langdurige bescherming

uitstekende smeereigenschappenn

minimale vervuiling van ketting en tandwielen

Door deze eigenschappen is de slijtage van ketting en tandwielen merkbaar lager dan bij gebruik van andere smeermiddelen.

Om SB goed in alle delen van de ketting te laten penetreren, zodat het smeermiddel ook komt daar waar het moet zitten, namelijk op de draaipunten in de ketting, moet de wax dun vloeibaar zijn. SB bevat daarom een oplosmiddel (isopropyl alcohol). Na het aanbrengen moet de ketting een tijdje drogen om het oplosmiddel te laten verdampen. Er blijft een droge niet plakkende coating achter die de draaipunten in de ketting afsluit voor het indringen van vuil. Het buiten de draaipunten houden van vuil is de belangrijkste eigenschap waardoor overmatige slijtage voorkomen wordt.

Het aanbrengen:

Voor gebruik moet SupremeBlack grondig opgeschud worden. Bij de eerste keer toepassen moet SB zeer royaal (tegen het druipen aan) opgebracht worden. Het makkelijkst gaat dit door de ketting achteruit te draaien en ter hoogte van de cassette SB op de ketting te druppelen. Wil je een perfecte verdeling, draai de ketting dan langzaam rond en leg op iedere schakel een druppel smeermiddel.

Voor het bereiken van de optimale eigenschappen moet SB minstens een aantal uren drogen (afhankelijk van temperatuur) maar bijvoorkeur 24 uur. Als het oplosmiddel verdampt is, blijft een mooie niet plakkerige zwarte ketting over. Overtollig smeermiddel kruimelt tijdens gebruik vanzelf van de ketting af.

Het aanbrengen:

Onderhoud:

De wax vormt een droge film die geen vuil opneemt. Zo ontstaat er geen aankoeken op de tandwielen zoals bij olie of vet. Het onderhoud van de met SupremeBlack gesmeerde ketting is hierdoor uiterst eenvoudig:

Ketting afspuiten met water
afdrogen met een doek
opnieuw wax aanbrengen

Belangrijk:

SupremeBlack mengt niet met de gangbare smeermiddelen. Als een ketting voor de eerste keer met SB gesmeerd wordt is het daarom aan te raden de ketting zeer grondig van olie of vet te ontdoen. Om vanaf de eerste smeerbeurt optimaal van SB-smering te kunnen profiteren wordt aangeraden de ketting eerst goed uit te spoelen in een oplosmiddel (b.v. wasbenzine). Laat bij voorkeur de ketting een etmaal in het oplosmiddel weken, om het inwendige van de ketting goed te reinigen.

Voordelen:

De twee grootste voordelen bij het gebruik van SB zijn het gemakkelijke onderhoud en de lange levensduur van ketting en tandwielen.

Wat betreft het onderhoud kun je meteen constateren dat SB erg gemakkelijk is. Er zijn geen oplosmiddelen meer nodig, omdat SB geen vuil opbouwt op de tandwielen zoals olie of vet dat doet. Onder droge omstandigheden volstaat regelmatig smeren (ca iedere 150 a 200 km) door een beetje SB op de ketting te druppelen. Na een natte of modderige rit, ketting afspuiten met water en na drogen opnieuw SB aanbrengen.

De verlengde levensduur van de ketting en tandwielen is natuurlijk niet zo makkelijk vast te stellen. Als controle mogelijk zou zijn, zou ik de volgende garantie willen geven.
- Op een ATB gaat een ketting gesmeerd met SB onder de meest extreme omstandigheden minimaal 2000 km mee (tot de norm 0,3% verlenging).
-Op de racefiets moet minimaal 10.000 km gehaald worden.